Следы от пуль на станции «Библиотека имени Ленина»
В табличке с названием станции есть два одинаковых отверстия в буквах «Б». Доподлинно происхождение этих отметин не известно. Существует две версии. Согласно первой около двадцати лет назад ночью, перед закрытием метро была милицейская погоня с перестрелкой. Информация об этом происшествии сотрудники милиции утаили от СМИ, чтобы не сеять панику.
По второй версии: отверстия оставили два пьяных ремонтника, которые на спор попытались вбить дюбеля в буквы.
Призраки на станции «Сокол»
Станция метро «Сокол» пользуется дурной славой. В начале прошлого столетия недалеко от этой станции находилось воинское кладбище, на котором хоронили жертв Первой мировой войне. Позже, в 1918 году, здесь проводились массовые расстрелы офицеров и священников. Близость такого места не самым благоприятным образом влияет на работников станции и пассажиров: многие люди признаются, что у них появляется необъяснимое чувство тревоги и странное ощущение, будто за ними кто-то следит. Довольно часто у людей на станции случаются обмороки и сердечные приступы, происходят самоубийства и криминальные происшествия.
Ранним утром, когда станция еще закрыта для пассажиров, работники метрополитена замечали на перроне и путях обнаженные прозрачные фигуры, с гноящимися ранами.
Радист с ноутбуком на «Киевской»
Стены станции «Киевской» украшены 18 мозаичными панно, на которых изображена история Украины. Одна из мозаик — «Борьба за Советскую власть на Украине» — вызывает бурную реакцию у современных пассажиров: люди усматривают у радиста в руках КПК и мобильный телефон, на коленях — ноутбук. Кто-то считает, что художник предвидел появление таких технологий, а некоторые считают, что уровень работы не самого высокого уровня.
На самом деле все объясняется очень просто: радист использует полевой телефон модели «УНА-И» или «УНА-Ф», с очень тяжелой трубкой, которую он держит двумя руками, а то, что принимают за ноутбук — крышка от ящика с телефонным аппаратом.
Легенда о поезде-призраке
Существует еще одна легенда о московском метро: раз в месяц на Кольцевой линии ближе к полуночи можно наблюдать поезд старой конструкции, который останавливается на каждой станции и лишь изредка открывает двери. Тот, кто попадает в вагон, уже больше не возвращается. В кабине поезда машинист в форме20-50 годов. Видели и немногочисленных пассажиров, одетых во что-то серое и старинное.
По одной из версий, в поезде собраны души погибших на строительстве. На Кольцевой линии московского метро работало большое количество заключенных: по легенде, провинившихся замуровывали в стены тоннелей или сбрасывали в вентиляционные шахты, некоторые погибали в стычках друг с другом.
